- -15%
- Nuevo

Características
Diseño hidrodinámico
La forma hidrodinámica, el canal transversal muy corto y la ubicación ideal reducen la resistencia al agua en comparación con los sistemas convencionales. No se nota ninguna pérdida de velocidad.
Fácil instalación.
Solo se requieren los orificios de montaje, que están sellados con sellos de goma especiales. No es necesario realizar trabajos de laminación.
Reducción de ruido
El diseño externo asegura una reducción significativa del ruido, la posición de instalación más profunda asegura una cavitación mínima.
Tiempos de funcionamiento más largos
La posición de montaje externa debajo del fuselaje permite una refrigeración eficiente. Esto da como resultado tiempos de funcionamiento significativamente más largos que con los sistemas convencionales.
Instalación que ahorra espacio
El diseño externo de la unidad ahorra mucho espacio a bordo en comparación con los sistemas convencionales.
Eficiencia óptima
El túnel transversal significativamente más corto y el efecto de palanca ideal gracias a la posición de instalación más baja y alejada del punto de pivote dan como resultado una eficiencia óptima. Esto permite un aumento de la eficiencia de hasta un 40% en comparación con los sistemas convencionales.
Calidad
Todos los componentes de la serie SX están cuidadosamente coordinados para garantizar que los sistemas cumplan con los más altos requisitos de calidad. La producción se lleva a cabo en nuestra fábrica con certificación ISO en Fredrikstad.
i-BOX - Control inteligente de sistemas
El volumen de suministro incluye la unidad de control i-Box y el propulsor de proa y popa SX55S.
Datos técnicos
potencia a 10,5/21 V | 2,8 kW |
empuje a 12/24 V | 62 kilos |
empuje a 10,5/21 V | 50 kilos |
Peso | 19,3 kilos |
Tensión | 12 voltios |
CCA recomendado | 380 A |
para la longitud del barco | 8-11 metros |
Dimensiones (LxAnxAl) | 630 x 183 x 180 mm |