Las cajas de cambios están diseñadas para que no haya pérdida de potencia en ambas direcciones de trabajo. Los trenes de engranajes cónicos se compactan mediante un proceso de mecanizado térmico y a base de carbono. Las hélices de 4 polos garantizan un rendimiento óptimo con un consumo mínimo de energía. Se utiliza un acoplamiento elástico para enderezar el motor y la transmisión. Se utiliza un microprocesador para proteger el motor, la carcasa de plástico protege las cajas de relés de inversión de polaridad. Gracias al uso constante de materiales de última generación, el motor también se puede utilizar para aplicaciones de servicio pesado. El ánodo de zinc es muy fácil de sustituir. El túnel incluido en el set tiene una longitud de 750 mm en las 3 versiones.